Техническое обслуживание
в автосервисе «Территория — Mitsubishi»

По регламенту, установленному заводом изготовителем Mitsubishi Motors, плановое техническое обслуживание наших японцев необходимо проводить каждые 15000 км пробега. Но, с учётом некоторых технических особенностей, интервал проведения определённых работ нужно уменьшить.

Например, масло в двигателе мы рекомендуем менять на пробеге 7500 км. Снижение интервала обусловлено тяжёлыми условиями эксплуатации автомобилей в нашем регионе. К этим условиям можно отнести большое количество холодных запусков двигателя, пыльные дороги, реагенты, некачественное топливо. Также не правильно привязывать интервал по замене масла к пробегу, а не к мото часам. Например, когда мы стоим в пробке или прогреваем двигатель зимой, масло теряет свои свойства, но пробег на одометре не прибавляется. Нормальный ресурс моторного масла составляет 250–300 мото часов. Поэтому, разделив плановый сервисный интервал пополам и добавив промежуточное ТО на пробеге 7500 км, мы не запутаемся сами и сохраним ресурс нашему двигателю.

А владельцам Митсубиши с вариаторной коробкой переключения передач необходимо обратить внимание на качество и периодичность её обслуживания. По причине не слишком высокой надёжности вариатора, мы рекомендуем снизить интервал замены масла в нем с 75000 км. до 60000 км.

Все остальные узлы вашего Митсубиши необходимо обслуживать в соответствии с картой ТО, с которой можно ознакомиться, открыв сервисную книжку, прилагаемую к вашему автомобилю.

Цены на работы по техническому обслуживанию

Вид работ Седаны
Кроссоверы
Внедорожники
Антифриз - замена
Воздушный фильтр беcкорпусной - замена
Воздушный фильтр корпусной - замена
Воздушный фильтр - замена
Диагностика ходовой части
Жидкость гидроусилителя руля - замена
Жидкость тормозная - замена
Защита моторного отсека (один лист) - снятие / установка
Масло в двигателе и масляный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Топливный фильтр в баке - замена (Outlander 1 Lancer 9, 10 ASX)
Топливный фильтр в баке - замена (Outlander 2, 3)
Топливный фильтр в баке (бензин) - замена
Топливный фильтр (дизель) - замена
Прожиг сажевого фильтра, MUT III
Обучение малому впрыску MUT III
Шприцевание карданного вала